Т-СТАЛЬ ///
+7 (988) 560-56-63
Аттестация НАКС Ремонт металлоконструкций

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РЕЗЕРВУАРОВ (РВС)

Устранение коррозии, замена днищ и поясов. Сварка по технологии ГОСТ 31385-2016.
Лабораторный контроль швов (УЗК, РК, Вакуум).

Смотреть расценки

Что мы ремонтируем

Работаем со сталями Ст3сп5, 09Г2С. Используем метод "полистовой сборки" и "разворачивания рулона".

1. Замена днища (Ремонт основания)

Самая частая проблема — питтинговая коррозия дна.
— Частичная замена (установка «лат» на дефектные участки).
— Полная замена центральной части с сохранением окраек.
— Сварка внахлест или встык (по проекту).

2. Ремонт стенки (Пояса)

Устраняем хлопуны (вмятины) и сквозные свищи. Производим вырезку дефектного сегмента листа и вварку новой вставки с зачисткой шва заподлицо.

3. Монтаж оборудования

Врезка новых люков-лазов (Ду500, Ду600), патрубков приема-раздачи, монтаж систем пожаротушения и дыхательных клапанов (СМДК).

Технология качества

Мы не "гаражная бригада". Мы инженерная компания.

  • 🛡 Сварщики НАКС (НГДО):
    Допуск к нефтегазовому оборудованию. У каждого сварщика есть личное клеймо.
  • 🔥 Электроды:
    Используем прокаленные УОНИ 13/55 и LB-52U (Япония) для ответственных швов.
  • 🔎 Контроль качества (ЛНК):
    1. ВИК (Визуально-измерительный).
    2. УЗК (Ультразвук — поиск трещин).
    3. Вакуумирование (Проверка герметичности днища).
Есть дефектная ведомость?

Пришлите её нам — составим смету и ППР (План производства работ) бесплатно.

Ориентировочные расценки

Ремонт — это всегда индивидуальный проект. Точная цена зависит от толщины металла (4-12 мм) и стесненности условий.

Вид работ Ед. измерения Стоимость (с материалом) Стоимость (работа)
Замена участка днища
Включая демонтаж
м² от 12 000 ₽ от 6 000 ₽
Сварной шов (стыковой)
Многопроходной, НАКС
пог. м от 1 500 ₽
Монтаж люка-лаза (ЛЛ-600)
Врезка + усиливающая накладка
шт. от 45 000 ₽ от 15 000 ₽
Врезка патрубка (Ду 100-200) шт. от 15 000 ₽ от 5 000 ₽
АКЗ (Антикоррозийная защита)
Пескоструй + Эмаль (2 слоя)
м² от 1 200 ₽ от 600 ₽

С чего начать ремонт?

Если у вас есть фото дефектов или Акт дефектоскопии — присылайте. Инженер изучит проблему и предложит вариант ремонта (латка или замена узла).

Отправить ТЗ на почту